Tagasilöögivedru vahetamine CZ-l – millal vahetada ja miks? – CZ Parts

Vedrude vahetamist ei saa vältida, isegi kui oled oma CZ-ga täiesti rahul täpselt sellisena, nagu selle karbist välja võtsid. Need kuluvad, seega tuleb neid aeg-ajalt vahetada puhtalt hoolduse tõttu.

Vedru jäikus mõjutab põhimõtteliselt ka relva käitumist – kui ebameeldiv on sinu jaoks tagasilöök, kui kergesti relva ümber laadida saab, kui usaldusväärselt see hülsi välja heidab või kui tugevalt pead päästikut tõmbama.

Erinevad laskurid vajavad oma püstolilt erinevaid asju:

sportlaskurid eelistavad kerget päästikut,
need, kellel on relv enesekaitseks, ei taha aga, et see kogemata lasu teeks.

Et aidata sul mõista, mida iga vedru mõjutab ja kuidas selle jäikuse muutmine muudab sinu püstoli käsitsemist ja käitumist, oleme sinu jaoks kirjutanud artiklite sarja üksikutest vedrudest. Selles artiklis keskendume taandurvedrule. Teised artiklid leiad siit:

Kust leida vedrusid meie veebilehel

CZ Shadow 2 CZ TS 2 CZ 75B & SP-01 springs kit

Leiad täielikud tuuningvedrude komplektid, üksikud vedrud ja originaalsed CZ varuosad mitmest kohast:

Vedrude kategooriast (keskendub tuuningukomplektidele),
Varuosade kategooriast (originaalsed CZ varuosad),
ning üksikute mudelite Varuosade ja Vedrude alamkategooriatest Mudeli järgi kategooria alt.

NÕUANNE: Vaata ka tihvte, milleta vedrud hakkama ei saa.

Kust leida taandurvedru?

Selle leiad kõigil CZ mudelitel raua all juhtvardal.

Kuidas taandurvedru töötab

See juhib kelgu liikumist ette- ja tahapoole.

Laskmisel paneb gaasirõhk kõigepealt kelgu tohutu kiirusega tahapoole liikuma. Sel hetkel toimib tagasilöögivedru puhvrina, mis pidurdab kelku, et see ei lõhuks raami. Samal ajal väljutatakse selles faasis tühi hülss.

Niipea kui kelk jõuab päris lõppu, on tagasilöögivedru täielikult kokku surutud. Gaasienergia on kadunud ja vedru viib kelgu tagasi etteasendisse. Seda tehes söödab kelk salvist uue padruni padrunipessa.

Millal tagasilöögivedru vahetada

Tagasilöögivedru on kogu relva kõige suurema koormuse all olev vedru. Puhtalt ennetava meetmena soovitame seda korrapäraste intervallidega vahetada: tehasevedru pärast 5,000–10,000 lasku, kergemat vedru sagedamini, pärast 3,000–5,000 lasku.

Kuidas ära tunda kulunud tagasilöögivedru

Tagasilöögivedru vahetamise vajadust saab ära tunda ka järgmiste märkide järgi:

Hülsid lendavad väga kaugele ja jõuliselt (isegi kaugemale kui 3 meetrit), sest kelk liigub tahapoole väga kiiresti.
Väga ebameeldiv tagasilöök, püstol "löödab" palju. Selle põhjuseks on see, et kelk lööb raami väga jõuliselt. Lisaks ebameeldivale tundele on oht raami pöördumatult kahjustada.
Pärast lasku tõuseb rauasuu märkimisväärselt.
Kelk ei lähe täielikult lukustusse.

Samad olukorrad tekivad ka siis, kui vahetate tagasilöögivedru väiksema takistusega kergema vastu ja lähete sellega liiale.

Kuidas ära tunda liiga jäik tagasilöögivedru:

Teisest küljest, kui vahetate vedru tugevama vastu või jätate selle alles ja kasutate nõrgemat laskemoona, võite kokku puutuda järgmiste ebamugavustega:

Hülsid praktiliselt ei lenda kuhugi või ainult lühikese vahemaa teist eemale.
Tekib niinimetatud stovepipe – väljaviskeava pigistab väljutatud hülsi kinni.
Pärast lasku on relval kalduvus ettepoole vajuda.

Tagasilöögivedru tugevus on seotud laskemoona võimsusega

Loogika on lihtne: tugevam laskemoon tekitab suuremat rõhku ja mõjub kelgule suurema jõuga. Mida tugevam on teie laskemoon, seda tugevamat tagasilöögivedru vajate, ja vastupidi.

Soovitused sportlaskuritele

Sportlaskmine nõuab relva võimalikult sujuvat tööd. Spordilaskemoon kipub olema nõrgem ja tehasevedru (14–16 lb) võib selle jaoks olla liiga jäik. Seetõttu valivad sportlaskurid sageli tagasilöögivedru kaalu vahemikus 10 kuni 13 lb.

NÕUANNE CZ Shadow 2 või CZ 75 tüüpi relvade omanikele: Tõestatud kombinatsioon sportlaskmiseks on 11 lbs tagasilöögivedru ja 11 või 13 lbs põhivedru. Võite ka kohe kasutada täielikku sportvedrude komplekti, mis on omavahel täiuslikult sobitatud.

NÕUANNE CZ P-10 seeria relvade omanikele: Lööknõelaga relvadel vahetavad laskurid sageli plastist juhtvarda raskema terasest või messingist juhtvarda vastu ja kombineerivad selle nõrgema vedruga. Relva esiosas olev suurem kaal rahustab märkimisväärselt relva käitumist.